【河北快三综合走势】最高检介入京昆高速特大交通事故调查 严查渎职|交通事故|最高检|渎职

  • 时间:
  • 浏览:1

  原标题:最高检介入京昆高速“8·10”有点痛 重大道路交通事故调查 严查所涉渎职犯罪

资料图

  新华社北京8月1河北快三综合走势3日电(记者陈菲、丁小溪)记者13日从最高人民检察院了解到,最高检已派员介入国务院陕西安康京昆高速“8·10”有点痛 重大道路交通事故调查组开展工作。最高检和陕西省检察机关组成的检察调查专案组,将依法严查事故所涉渎职等职务犯罪。

  最高检反贪总局有关负责人表示,检察机关将加强与国务院事故调查组协调配合,认真开展事故调查,依法严查所涉渎职等职务犯罪,对构成犯罪的涉案人员,将依法追究刑事责任,为保障广大人民群众生命财产安全,不利于交通安全管理发挥好职能作用。

  相关新闻:西汉高速大巴事故致36死 隧道入口细节引发争议

  原标题: 致36河北快三综合走势死的陕西大巴事故,隧道入口的你之类细节引发了争议…

  九寨沟地震那我的天灾还在救援中,10日23时34分许,西汉高速陕西段又位于并肩交通事故,造成36人死亡、13人受伤。

  这场人祸最核心的位于导致 ,公安部尚未调查结束。但这3天,网上却对这起事故中的有另另有俩个细节产生了质疑。

  注意看,大巴的位置,是正面撞到了入隧道口的墙壁上。

  换个角度看更加明显,在高速正常行驶的车辆,正前方就是 隧道墙壁。

  外国日本日本网友们立马看出了端倪:

  对此,封面新闻采访了成都一市政道路工程监理师雷先生,他曾参与高速工程建设。对于事发地秦岭一号隧道口的设计,他直言“不合理”。

  “一般来说,在进入隧道口事,路面角度也能 和隧道口角度趋于一致。而且 道路是三车道,隧道是两车道,就应该提前收窄。”

  雷先生说,该隧道的设计使高速路上形成了一根绳子 绳子 “断头路”,根据业内工具隧道施工的相关条款,“应该是不符合规定的。”

  海事大学交通工程专业副主任钱红波接受交通网采访时也提到,事故导致 而且 跟司机疲劳驾驶或分神有关,另外大巴车座椅安装效率匮乏、没人系安全带也是伤亡惨重的导致 之一。

  而且 ,“我你这河北快三综合走势其他人认为这也应该是造成这起事故的最主要因素。从事故现场照片来看,隧道外的道路断面比隧道内角度有明显突变,但隧道外面护栏与隧道内壁之间 没人任何过渡连接设计,造成隧道侧墙外露,且没人任何吸能防撞设施设计,造成失控车辆与隧道侧墙形成正面碰撞,你之类正面碰撞也能幸存几率微乎其微。

  另外,也没人看完隧道内外光照效率渐变设计与依次渐变限速设计,以及隧道口路面抗滑设计!”

  更关键的是,事发路段西汉高速而且 连续两年上榜全国“十大危险路段”。

  2013年,你之类涵盖了17座桥梁,11处急弯的路段,自4007年9月开通到2013年10月,在此路段位于事故共造成139人死亡。

  2014年,又位于交通事故25起、死亡10人。

  位于事故的西汉高速安康段,北起秦岭一号隧道南口(京昆高速1165KM),南至大河坝收费站立交桥北侧(京昆高速1243KM),全长78公里,共有 桥梁220座,隧道400座,桥隧比例占全段70%,其中秦岭服务区海河北快三综合走势拔14000多米,宁陕服务区海拔572米,平均坡度3.8%。海拔高、坡度大、弯道 急,客观上而且 增加了就是 驾驶问题报告 报告 。

  鉴于道路施工条件的限制等,进隧道前,三道变两道都在不可不能能 。

  而且 ,你之类设计是有前提的——比如,也能 提前收窄。

  “从大家交通安全方面的规定来看,是要求了要设置隔离栏的。”一不愿透露姓名的工路隧道设计专家对封面新闻说,此外都在明文规定的,要在地面上划线提示。

  正确的隧道入口设计应该是那我的:

  目前,事发现场已恢复通车。

  大家也期待事故导致 的最终调查结果。

责任编辑:刘光博