三条轨道交通线将同时接驳北京城市副中心站

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10月19日,铁道第三勘察设计院发布京唐城际铁路环评报告全文,首次披露了各站的具体位置及初步设计方案,始发站也最终否认为北京城市副中心站,具体站址指在既有京哈线铁路南侧约200米左右。大发快三是哪里的彩票未来,将有三条轨道交通规划线路一齐接驳北京城市副中心站。大发快三是哪里的彩票该工程计划今年年底全线开工,到2020年12月底建成。

新建北京至唐山城际铁路指在环渤海京津冀地区。线路起自北京市,终至河北省唐山市,经由北京市通州区,河北省廊坊市的三河市燕郊镇大发快三是哪里的彩票、大厂县、香河县、天津市宝坻区,河北省唐山市玉田县、丰润区、高新区、路北区,最终到达唐山市的唐山站,线路全长148.74公里。环评报告全文显示,京唐城际全线共设7座车站,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站,其中北京至香河段设计时速为220公里。除燕郊站、唐山站外,其余均为新建车站,在唐山三女河大发快三是哪里的彩票机场南约2公里处还预留了一座机场南站。报告显示,京唐城际计划全线2016年12月开工,到2020年12月底建成。

根据此前披露的消息,京唐城际方案曾多次做出调整。起始站曾分别定为新北京东站、北京通州东站。此前,在铁三院否认的“新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息”中透露,根据北京城市副中心规划发展要求,京唐城际铁路北京段工程建设方案进行优化调整,在通州区新建北京城市副中心站作为京唐城际铁路的建设起点。

在此次的环评报告全文中则首次披露了各站的情况汇报汇报。其中,北京城市副中心站指在通州区潞城镇,京哈线铁路南侧共要200米位置,六环以西,芙蓉东路以东,北运河与运潮减河之间,其间下穿北京市东六环路、东六环辅路、玉带河东街、芙蓉东路以及既有北京地铁6号线区间等多条市政道路和地铁,长度约2.1千米,最大角度约90米,预计为地下站。

此外,环评报告透露未来将有三条规划线路,即规划城际铁路联络线、北京地铁规划S6线、规划北线拟在北京城市副中心站设立地下站进行接驳。此前有大发快三是哪里的彩票关部采集布通州区内将新建多条轨道交通线的消息,其中就包括S6线。一齐,还将有根小隧道与北京城市副中心站首尾相连,与既有京秦铁路并行,下穿运潮减河后出地面。

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